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联轴器传动件的选用及范围

本文来源: 发布日期:2020-06-16 358 次浏览

每一种联轴器都有各自的特点和适合范围,基本能够满足多种工况的需要,一般情况下设计人员无需自行设计联轴器,只有在现有标准联轴器不能满足需要时才自行设计联轴器。设计人员在选用联轴器时应立足于从轴系传动的角度和需要来选择联轴器,应避免单纯的只考虑主、从动端联接选择联轴器。联轴器具有缓冲、减震、耐磨、拆装方便等优点,工作温度-35~+80度。
联轴器由两个带轴孔的法兰和橡胶轮胎体组成,具有优良的轴偏移补尝性和缓冲减震性能。有较高弹性、扭转刚度小,减振能力强,补偿量较大,有良好的阻尼,结构简单,不用润滑,装拆维护方便。噪声小,径向尺寸大,承载能力低,过载时产生较大轴向附加载荷,使用寿命取决于橡胶产品质量,适用于起动频繁,正反转多变、冲击振动较大的轴系传动,可在有粉尘、水份工况环境下工作,不适用于高温、高速、大转矩和低速重载工况条件。

联轴器

所选联轴器应能适应机组连续转速,机组工作转速不同,联轴器的选材、结构设计、加工精度、动平衡精度等要求均不同,所以在选择联轴器的时候应核查该型号的许用转速能否满足机组要求。联轴器是利用若干非金属弹性材料制成的柱销,置于两半联轴器凸缘孔中,通过柱销实现两半联轴器联接,该联轴器结构简单,容易制造,装拆换弹性元件比较方便,不用移动两联轴器。联轴器非常精巧,如果在使用中误用或没有正确安装则很容易损坏。
联轴器是利用若干非金属材料制成的柱销,置于两半联轴器与外环内表面之间的对合孔中,通过柱销传递转矩实现两半联轴器联接。轴系传动通常由一个或若干个联轴器将主从动轴连接起来,形成轴系传动系统,以传递转距或运动连轴器,主要是与电机减速机及工作的轴连接,其轴孔形式,连接形式及尺寸主要取决于连接轴的形式及尺寸产品设计时,一般都是按圆柱形和圆锥形轴深标准设计,轴轴深标准是针对轴的设计。

 

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